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TM18-253B商品解説■イタリアの「テクノモデル」1/18新作として、「アルファロメオ158」が登場します。「158」は1938年の初投入からF1初年度の1950年一杯まで、大戦によるブランク(1941〜’45年)はあったにせよ、異例に長期間活躍したグランプリ・マシーンでした。戦後1946年からレースが再開されるや、3年間に渡って無敵の13連勝を遂げ、1950年からF1規定による世界選手権が開始されると、ファリーナ、ファンジオといういずれ劣らぬ名手による新体制で参戦。初年度1950年には開幕イギリスGP以降の6戦全てで、ポールポジション、優勝、ファステストラップを記録するという完全勝利を収め、ニーノ・ファリーナが記念すべきF1選手権の初年度におけるワールドチャンピオンに輝きました。今回はファリーナとファンジオによる優勝車2台を含む全4仕様をご用意致しました。ラジエター廻りの識別カラー、繊細なワイヤーホイール、スパルタンなコクピットなど、見所に溢れた美しい仕上がりとなっています。【商品詳細】スケール:1/18
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商品情報
TM18-253B
商品解説■イタリアの「テクノモデル」1/18新作として、「アルファロメオ158」が登場します。
「158」は1938年の初投入からF1初年度の1950年一杯まで、大戦によるブランク(1941〜’45年)はあったにせよ、異例に長期間活躍したグランプリ・マシーンでした。
戦後1946年からレースが再開されるや、3年間に渡って無敵の13連勝を遂げ、1950年からF1規定による世界選手権が開始されると、ファリーナ、ファンジオといういずれ劣らぬ名手による新体制で参戦。
初年度1950年には開幕イギリスGP以降の6戦全てで、ポールポジション、優勝、ファステストラップを記録するという完全勝利を収め、ニーノ・ファリーナが記念すべきF1選手権の初年度におけるワールドチャンピオンに輝きました。
今回はファリーナとファンジオによる優勝車2台を含む全4仕様をご用意致しました。
ラジエター廻りの識別カラー、繊細なワイヤーホイール、スパルタンなコクピットなど、見所に溢れた美しい仕上がりとなっています。
【商品詳細】
スケール:1/18