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昨年末に購入目立った傷などありませんがあくまでも中古品です。ラウンド5回程度使用。■2020年モデル◇PING史上最もブレない飛びMAX◇3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。上下左右のMOIが、前作を超えた9600超えのヘッドとなり、ブレないから、叩ける。◇極薄クラウン設計により、究極の深低重心設計へと進化。インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED T9Sチタン(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■シャフト名:PING TOUR173-65■ロフト角(度):10.5■ヘッド体積(cc):460cc■クラブ長さ(インチ):45.25■シャフト重量(g):S/61g■キックポイント:S/中元■トルク:S/3.4性別···メンズ種類···ドライバー利き手···右硬さ···X(M-46)利き腕···右その他···スリーブグリップは現在他のものがついています
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昨年末に購入
目立った傷などありませんがあくまでも中古品です。ラウンド5回程度使用。
■2020年モデル
◇PING史上最もブレない飛びMAX
◇3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。上下左右のMOIが、前作を超えた9600超えのヘッドとなり、ブレないから、叩ける。
◇極薄クラウン設計により、究極の深低重心設計へと進化。インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。
■左右:右
■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED T9Sチタン(フェース)
■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)
■付属ヘッドカバー:有
■付属品:レンチ
■シャフト名:PING TOUR173-65
■ロフト角(度):10.5
■ヘッド体積(cc):460cc
■クラブ長さ(インチ):45.25
■シャフト重量(g):S/61g
■キックポイント:S/中元
■トルク:S/3.4
性別···メンズ
種類···ドライバー
利き手···右
硬さ···X(M-46)
利き腕···右
その他···スリーブ
グリップは現在他のものがついています