お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
ボンバルディア・エアロスペース社のDHC-8シリーズで最も大きな機体であるDHC-8-400(DHC-8-Q400)において、FlightSafety Canadaがフライトトレーニング用に制作し、パイロットが実際に使用していたオペレーションマニュアルの“FCOM Volume 1”です。日本の航空会社では、-100/-200がコミューター路線の大型化により1990年代後半から、またQ300/Q400がYS-11の後継機として2003年より地方路線を中心に運用されている。とのことです。 ※Wikipediaより抜粋ちなみにFlightSafety Internationalとは、60年以上の実績と、1500名の優秀なインストラクターによる業界NO.1のパイロット育成実績を誇り、アメリカ、オーストラリア、ブラジル、中国、カナダ、フランス、日本、オランダ、ノルウェー、南アフリカ、イギリスなど世界中に広がる40以上のラーニングセンターで、様々な機種や職種のパイロットの育成に対応している世界のフライトトレーニングのリーディングカンパニーだそうです。このマニュアルは、ページ左下に“REV 4.0”と表記されていますので、フライトセーフティー社において2004年に修正された改訂版(改訂第4版)のようです。全体としてとても分厚いマニュアルで、それぞれ図や表とともに詳細に説明されており、英語のみの表記となっています。章の構成は5枚目の写真をご参照下さい。当時機長だった知人から譲り受けた物ですので、私個人としてはこういったマニュアルや運用規程の詳細についてはよくわかりませんが、マニアにはよりたまらない逸品だと思いますし、歴史的資料として価値も高いと思いますので、個人的にも興味深いです。※別出品の同マニュアルのVolume 3とは厚さが違いますので、値段も若干変えております。一応サイズを明記しておきます。縦:約227mm × 横:約225mm × 厚さ:約75mm当時実際に使用されていた年代物ですので、それなりに使用感や汚れ、擦れ、小傷、書き込み等がありますので、その点ご理解の上、お買い上げください。#デ・ハビランド・カナダ #Bombardier #機長 #キャプテン #ボーイング #エアバス #エアライン #航空 #旅客機
同一ショップで3980円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日12:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 1 点 18,770円
(6 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 12月30日〜指定可 お届け日: (明日12:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
30,960円
21,360円
28,800円
18,580円
11,150円
8,450円
Universal Audio Arrow オーディオインターフェイス
25,920円
Zildjian MEDIUM CLASH 18
11,570円
zoom B3n ベース用マルチエフェクター
9,750円
【加工品】富士急6000系6001号編成 加工品
6,160円
ゾイドオリジナル ジェノリッター ティラノサウルス型 ZOIDS
15,840円
FSSファイブスター物語塗装済み完成品 破裂の人形 バング BANG 1/100
TOMIX トミックス Nゲージ JR貨車 コンテナ まとめ売り
9,900円
うさねこ様専用 額付 縁起物絵画*黄金の龍舟七福神~金雲海~満 金運健康
27,330円
JR貨物 1050レ24両セット 最終値
37,130円
LINE6 HX Stomp
55,230円
18,770円
カートに入れる
ボンバルディア・エアロスペース社のDHC-8シリーズで最も大きな機体であるDHC-8-400(DHC-8-Q400)において、FlightSafety Canadaがフライトトレーニング用に制作し、パイロットが実際に使用していたオペレーションマニュアルの“FCOM Volume 1”です。
日本の航空会社では、-100/-200がコミューター路線の大型化により1990年代後半から、またQ300/Q400がYS-11の後継機として2003年より地方路線を中心に運用されている。とのことです。 ※Wikipediaより抜粋
ちなみにFlightSafety Internationalとは、60年以上の実績と、1500名の優秀なインストラクターによる業界NO.1のパイロット育成実績を誇り、アメリカ、オーストラリア、ブラジル、中国、カナダ、フランス、日本、オランダ、ノルウェー、南アフリカ、イギリスなど世界中に広がる40以上のラーニングセンターで、様々な機種や職種のパイロットの育成に対応している世界のフライトトレーニングのリーディングカンパニーだそうです。
このマニュアルは、ページ左下に“REV 4.0”と表記されていますので、フライトセーフティー社において2004年に修正された改訂版(改訂第4版)のようです。全体としてとても分厚いマニュアルで、それぞれ図や表とともに詳細に説明されており、英語のみの表記となっています。
章の構成は5枚目の写真をご参照下さい。
当時機長だった知人から譲り受けた物ですので、私個人としてはこういったマニュアルや運用規程の詳細についてはよくわかりませんが、マニアにはよりたまらない逸品だと思いますし、歴史的資料として価値も高いと思いますので、個人的にも興味深いです。
※別出品の同マニュアルのVolume 3とは厚さが違いますので、値段も若干変えております。
一応サイズを明記しておきます。
縦:約227mm × 横:約225mm × 厚さ:約75mm
当時実際に使用されていた年代物ですので、それなりに使用感や汚れ、擦れ、小傷、書き込み等がありますので、
その点ご理解の上、お買い上げください。
#デ・ハビランド・カナダ #Bombardier #機長 #キャプテン #ボーイング #エアバス #エアライン #航空 #旅客機