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入数:フロント左右純正とほぼ同等の乗り心地を再現ローダウン=硬いという方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計、それがサステックNF210。快適でスムーズなドライブフィーリングを大切にしたい方にお奨めのサスペンションです。■適合車種トヨタヤリス フロント MXPA10 FF NA 1500cc 2020年02月〜 ダウン幅/アップ幅(mm):-15〜-25 バネレート(kg/mm):2.2 バンプカット量(kg/mm):純正バンプカット不要ヤリス フロント MXPH10 FF HV 1500cc 2020年02月〜 ダウン幅/アップ幅(mm):-25〜-35 バネレート(kg/mm):2.2 バンプカット量(kg/mm):純正バンプカット不要※車高データ等は、タナベ社測定条件による数値です。車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。タナベ/TANABE SUSTEC NF210 スプリング MXPH10NF×2 入数:フロント左右 トヨタ ヤリス コイルスプリング サステック エヌエフ ローダウン ダウンサス サスペンション 足回り4511478348588YARIS TOYOTA トヨタ自動車 front 前面 正面automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両503138410-1
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■適合車種
トヨタ
ヤリス フロント MXPA10 FF NA 1500cc 2020年02月〜 ダウン幅/アップ幅(mm):-15〜-25 バネレート(kg/mm):2.2 バンプカット量(kg/mm):純正バンプカット不要
ヤリス フロント MXPH10 FF HV 1500cc 2020年02月〜 ダウン幅/アップ幅(mm):-25〜-35 バネレート(kg/mm):2.2 バンプカット量(kg/mm):純正バンプカット不要
※車高データ等は、タナベ社測定条件による数値です。車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。
※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
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タナベ/TANABE SUSTEC NF210 スプリング MXPH10NF×2 入数:フロント左右 トヨタ ヤリス コイルスプリング サステック エヌエフ ローダウン ダウンサス サスペンション 足回り
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