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アラジンブルーフレームヒーター シリーズ16(後期型)デラックスP160052 ◉サイズ 全高 54cm トップカバー直径 21cm◉マイカほぼ新品(新品交換後1シーズンのみ使用)◉分解、クリーニング、調整済◉購入後、新品の純正芯を装着下さい。 芯を交換すれば、手元に届き次第すぐに使えます。66年に大幅なモデルチェンジを受けシリーズ16型となります。15型まで真鍮製だったタンクは、鉄と真鍮の安全二重構造となり形状も変更。これに伴いウィックキャリアが採用され16型以降全てのシリーズ共通のウィック(芯)になりました。ウィックレギュレータ(巻き上げハンドル)は縦型からダイレクトなギヤ機構の横向きになり、フューエルゲージ(燃料計)のデザインと位置も変更。このシリーズより輸入元のヤナセにより日本仕様のアラジンには日本語表記のプラスチックレギュレーターハンドルが取り付けられ、ネームプレートの文字も“梁瀬”と漢字表記です。【16型 前期と後期違い】◉前期型の外観の特徴•ハンドルの形が丸い•チムニーを閉じるクリップが上向き•ギャラリーの丸穴がフレームに覆われていない◉後期型の外観の特徴•ハンドルの形が直線的•チムニーを閉じるクリップが下向き•ギャラリーの丸穴がフレームに覆われている…etc◆ベーシックアラジン後期型は現在の39型までのすべて基本になっているモデル。【コンディション】◉チムニーチムニーのホーローは欠けもなくとても綺麗。エイジングを重ね薄く入ったクラックは何シーズンも間大切に管理され愛され続けてきた歴史を感じます。◉メッキパーツ色艶綺麗でメリハリのあるコンディションを維持。◉給油高給油口のレンズは黒ずんでいる為、代用品に交換下さい。◉フレームスプレッダー(内炎板)アルミ製でセンターに穴があいてます。◉外炎板アルミ製。◉バージョン16型から転倒消火装置を装備する25型への移行期、16型最終バージョン。【デラックス】◉スタンダードのグリーンに対し、白いカラーはデラックスタイプの特徴でS-39型まで継承。◉炎ののぞき窓が前後2箇所(スタンダードは1つ)に有り多方向から青い炎の揺らめきを堪能可。◉デラックスは燃料タンクのフレームがクロームメッキ処理されており高級感が有ります。
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アラジンブルーフレームヒーター
シリーズ16(後期型)デラックスP160052
◉サイズ 全高 54cm トップカバー直径 21cm
◉マイカほぼ新品(新品交換後1シーズンのみ使用)
◉分解、クリーニング、調整済
◉購入後、新品の純正芯を装着下さい。
芯を交換すれば、手元に届き次第すぐに使えます。
66年に大幅なモデルチェンジを受けシリーズ16型となります。
15型まで真鍮製だったタンクは、鉄と真鍮の安全二重構造となり形状も変更。これに伴いウィックキャリアが採用され16型以降全てのシリーズ共通のウィック(芯)になりました。
ウィックレギュレータ(巻き上げハンドル)は縦型からダイレクトなギヤ機構の横向きになり、フューエルゲージ(燃料計)のデザインと位置も変更。
このシリーズより輸入元のヤナセにより日本仕様のアラジンには日本語表記のプラスチックレギュレーターハンドルが取り付けられ、ネームプレートの文字も“梁瀬”と漢字表記です。
【16型 前期と後期違い】
◉前期型の外観の特徴
•ハンドルの形が丸い
•チムニーを閉じるクリップが上向き
•ギャラリーの丸穴がフレームに覆われていない
◉後期型の外観の特徴
•ハンドルの形が直線的
•チムニーを閉じるクリップが下向き
•ギャラリーの丸穴がフレームに覆われている
…etc
◆ベーシックアラジン
後期型は現在の39型までのすべて基本になっているモデル。
【コンディション】
◉チムニー
チムニーのホーローは欠けもなくとても綺麗。エイジングを重ね薄く入ったクラックは何シーズンも間大切に管理され愛され続けてきた歴史を感じます。
◉メッキパーツ
色艶綺麗でメリハリのあるコンディションを維持。
◉給油高
給油口のレンズは黒ずんでいる為、代用品に交換下さい。
◉フレームスプレッダー(内炎板)
アルミ製でセンターに穴があいてます。
◉外炎板
アルミ製。
◉バージョン
16型から転倒消火装置を装備する25型への移行期、16型最終バージョン。
【デラックス】
◉スタンダードのグリーンに対し、白いカラーはデラックスタイプの特徴でS-39型まで継承。
◉炎ののぞき窓が前後2箇所(スタンダードは1つ)に有り多方向から青い炎の揺らめきを堪能可。
◉デラックスは燃料タンクのフレームがクロームメッキ処理されており高級感が有ります。