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KATOのNゲージ、923系3000番台(ドクターイエロー)の基本セット3両(10-896)と増結セット(4両セット)を合わせた7両で販売いたします。数年前に購入し、モーター・ヘッド/テールランプともに劣化ございません。基本セットに付属しているリレーラーもセットでお届けします。一部パンタグラフが紛失しております。なお、外箱はございませんので予めご了承ください。923形3000番台は、東海道・山陽新幹線で線路の保守を行なう基礎データを収集する新幹線電気軌道総合試験車です。これらの試験車による検測結果は、新幹線情報管理システム(SMIS)に送られ、それぞれ乗り心地の向上や安定した集電、号トラブルの未然防止などを目的とした保線作業のデータとして使用されます。一般的には黄色い新幹線として人気で、通称「ドクターイエロー」と呼ばれています。923形3000番台は平成17年(2005)に登場。T5編成と呼ばれ、JR西日本博多総合車両所に所属します。700系をベースとしており、車体側面に博多総合車両所でメンテナンスを行う際のジャッキアップ時にリフトを差し込むための穴があること、および7号車屋根上にアンテナがあるのが特徴です。製品は、パンタグラフを検査する際の投光器が実際に点灯し、実車をリアルに再現しております。
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【希少美品】GUGGIグッチピルケースとメジャーのセットイタリア製
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KATOのNゲージ、923系3000番台(ドクターイエロー)の基本セット3両(10-896)と増結セット(4両セット)を合わせた7両で販売いたします。
数年前に購入し、モーター・ヘッド/テールランプともに劣化ございません。基本セットに付属しているリレーラーもセットでお届けします。一部パンタグラフが紛失しております。なお、外箱はございませんので予めご了承ください。
923形3000番台は、東海道・山陽新幹線で線路の保守を行なう基礎データを収集する新幹線電気軌道総合試験車です。これらの試験車による検測結果は、新幹線情報管理システム(SMIS)に送られ、それぞれ乗り心地の向上や安定した集電、号トラブルの未然防止などを目的とした保線作業のデータとして使用されます。
一般的には黄色い新幹線として人気で、通称「ドクターイエロー」と呼ばれています。
923形3000番台は平成17年(2005)に登場。T5編成と呼ばれ、JR西日本博多総合車両所に所属します。
700系をベースとしており、車体側面に博多総合車両所でメンテナンスを行う際のジャッキアップ時にリフトを差し込むための穴があること、および7号車屋根上にアンテナがあるのが特徴です。
製品は、パンタグラフを検査する際の投光器が実際に点灯し、実車をリアルに再現しております。