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ジョージ武井が語る “開発コンセプト” Code-Kの進化を求めて色々やってきたこの数年…、 結果として全く異なるモデル(Angel-C)として完成し、それはそれで高いパフォーマンスで飛ばし屋の方々には大好評でしたが、 …やはり、Code-Kを進化させてデビューさせたいという気持ちが強かった。
・GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッドそして今回ようやく完成し、満を持して、そして自信を持って発表できるモデルが「Black Ice460ドライバー」です。今回の開発コンセプトは「ゴルフ人口の大多数に支持される460ccのフルサイズ」「捕まってコントロール出来る寛容なクラブ」そして「シャローバックなのに断じて犠牲にしないGTDのお家芸 “安定した低スピン性能”」です。・シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ今回も合計7回のプロトタイプを生産。最終7回目のサンプリングは合計4個でしたが、古屋京子プロをふくめ、多数のプロ、トップアマやアベレージの方にも打っていただき、音、打感、打ち出し角、重量(196g)と、全てが完璧に整い、全員から音、弾道、打感全てに多大なる評価をしてもらいました。優しく攻めるために、心地良い音、打感、捕まってコントロール出来る性能、そしてキャリーもランも、その合計の「飛距離」も、明らかに、そして完璧に、Code-Kを上回る事ができました。 ・小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド重心深度は浅めですがシャローバックの強度がキャビティ効果の役割も果たし、スイートエリアも格段に広がり、幅広いゴルファーに自信を持って「これぞエースドライバー」と思っていただけるヘッドです。なお、今回はヘッド形状の関係から、スリーブ装着部分が少し上になり、今までのヘッドに挿されていたシャフトを使うと約0.3〜0.5インチ長くなってしまいますので、新たにシャフトをフィッティングしてご使用いただくことをお勧めいたします。総評GTD 初の460cc シャローバックけれど業界トップクラスの低スピン弾道はPlus2やAngeCよりやや高めドローバイアスでハイドローを狙うCode-K のすべての性能を凌駕したやさしく飛ばせる高完成度モデル!
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38,250円
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特価品 テントセット 送料無料 LOGOS/ロゴス LOGOS ナバホ Tepee 300 セット-BB 71908001 ナバホ Tepee 300-BB Tepee マット&シート300 ランタンフック 収納バッグ付き あす楽対応 バイク好き ギフト
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YAMAHA 24 RMX VD/X IRON ヤマハ 24 リミックス VD X アイアン 5本組 NSPRO 950GH スチールシャフト メーカーカスタム
84,660円
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けれど飛距離王は譲らない
GTD Black Ice 460 DRIVER
これが欲しかった!これこそ真のエースドライバーとの出会いそんな期待を裏切らない完成度
「ミスに強い」というBlac Iceシリーズのコンセプトをドライバーで達成するためにしたこと。
それは、GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッドの開発。
GTDドライバーの飛距離の進化のためにしたこと。
それはこのサイズで業界トップクラスの浅重心化・低スピンの達成。
シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ、小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド、すべてにおいてCode-Kを超えるその性能、実感してください。
しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、
Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、
すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。
Angel-C(エンジェルC)ドライバーの完成です。
ジョージ武井が語る “開発コンセプト”
Code-Kの進化を求めて色々やってきたこの数年…、
結果として全く異なるモデル(Angel-C)として完成し、それはそれで高いパフォーマンスで飛ばし屋の方々には大好評でしたが、
…やはり、Code-Kを進化させてデビューさせたいという気持ちが強かった。
・GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッド
そして今回ようやく完成し、満を持して、そして自信を持って発表できるモデルが「Black Ice460ドライバー」です。
今回の開発コンセプトは「ゴルフ人口の大多数に支持される460ccのフルサイズ」
「捕まってコントロール出来る寛容なクラブ」そして「シャローバックなのに断じて犠牲にしないGTDのお家芸
“安定した低スピン性能”」です。
・シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ
今回も合計7回のプロトタイプを生産。最終7回目のサンプリングは合計4個でしたが、
古屋京子プロをふくめ、多数のプロ、トップアマやアベレージの方にも打っていただき、
音、打感、打ち出し角、重量(196g)と、全てが完璧に整い、
全員から音、弾道、打感全てに多大なる評価をしてもらいました。
優しく攻めるために、心地良い音、打感、捕まってコントロール出来る性能、
そしてキャリーもランも、その合計の「飛距離」も、明らかに、そして完璧に、Code-Kを上回る事ができました。
・小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド
重心深度は浅めですがシャローバックの強度がキャビティ効果の役割も果たし、
スイートエリアも格段に広がり、幅広いゴルファーに自信を持って「これぞエースドライバー」と思っていただけるヘッドです。
なお、今回はヘッド形状の関係から、スリーブ装着部分が少し上になり、
今までのヘッドに挿されていたシャフトを使うと約0.3〜0.5インチ長くなってしまいますので、新たにシャフトをフィッティングしてご使用いただくことをお勧めいたします。
総評
GTD 初の460cc シャローバック
けれど業界トップクラスの低スピン
弾道はPlus2やAngeCよりやや高め
ドローバイアスでハイドローを狙う
Code-K のすべての性能を凌駕した
やさしく飛ばせる高完成度モデル!
スリリング新ブランド登場!
SYUHARI(シュハリ)
戦国の世、一人の天才が茶の道に新たな道筋を作った。“茶聖”と呼ばれた男、千利休。
先人の技を踏襲しつつ、既成の概念にも立ち向かい“侘び”という新しい世界観を作り上げた利休。
彼が求めたもの、それは守・破・離。
師の教えを守り鍛錬を積み重ね、自ら考え抜くことで既成の概念を打ち破り、そして型から離れ自立の道を歩んでいった。
その思想をリスペクトし新しい価値観を想像するために『SYUHARI』はスタートします!
価格:¥60 000(税別)/1本 【¥66 000(税込)/1本】