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EXEDY ウルトラファイバークラッチ HD10H インテグラ DC5（タイプR） HD10H

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商品情報

驚異のスペック！
銅線比率の見直しと高強度ファイバーの採用により、モータースポーツに要求される高い耐熱性と高回転を強度を実現。オルガニックディスクフェージング特有の優れた半クラッチフィーリングを持ち、操作性重視のストリートスポーツから耐熱性が要求されるドリフト等にも適しています。
■商品名：エクセディ,EXEDYウルトラファイバークラッチ
■製品品番：HD10H
■適合車種：ホンダ　インテグラ
■車種型式：DC5（タイプR）
■エンジン型式：K20A

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商品名
エクセディ,EXEDYウルトラファイバークラッチ

製品品番
HD10H

適合車種
■適合車種：ホンダ　インテグラ
■車種型式：DC5（タイプR）
■エンジン型式：K20A

商品特徴

耐熱性UP！

一般にオルガニック材は、フェードすると著しく性能が悪化する傾向が強い。
”ULTRA FIBER”は、ノンアスベスト繊維と銅線の配合を一から見直し、
大幅に耐フェード性を向上。
新品時の耐熱性はもちろんのこと、万が一フェードした場合でも冷却後の
リカバリー性は他社の追随を許しません。

回転強度UP！

銅線比率を上げると耐熱性は上がりますが重量が増大して、
回転強度が低下します。
それを補う為に一般的には補強板等をフェーシングに貼りつけていますが、
慣性を増大させシフトフィールを悪化させます。
ULTRA FIBERは、高強度ファイバーの採用により、フェーシングのみで充分な
高回転強度を確保した上、補強板を不要にし、
低慣性化と高耐熱性を実現しました。

耐摩耗性UP！

他社製品は、半クラを多用するような高温度域で激しく磨耗するのに対して
　“ULTRA FIBER”は、各温度域で安定した磨耗量を実現しています。
摩擦面温度が高くなっても磨耗量が大きく変化する事はありませんので
安心してご使用いただけます。

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