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製造元:トラスコ中山型式:M3-6663Y1B【返品不可】11,000円(税込)以上ご購入で送料無料(沖縄・離島を除く)※商品画像は参考画像です。実際とは多少異なる場合がございます。
特長
●タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。●ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。●棚の段数変更25mmピッチで、自由に調整、変更ができます。●高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。●優れた断面構造で、荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。●樹脂ベースの使用により、床を傷つけません。
仕様
●間口(mm):1800●奥行(mm):581●高さ(mm):1811●有効間口(mm):1740●色:ネオグレー●均等積載量(kg/段):3●最大積載量(kg/台):2500●タイプ:連結型●棚板調整ピッチ(mm):25●棚板段数+タイヤ段数(段):3+1●棚板調整ピッチ(mm):25
仕様2
●均等積載量:300kg/段●最大積載量:2500kg/台●タイヤ受け金具調整ピッチ:65mm
材質/仕上
●本体:スチール(粉体塗装)●ベース:ポリプロピレン(再生材100%使用)
注意事項
●集中荷重になりますと耐荷重能力は半減します。必ず均等に荷重を分布させてご使用ください。●連結型のみではご使用できません。●棚板段数には天板も含みます。
M3-6663Y1B トラスコ中山※商品画像は参考画像です。実際とは多少異なる場合がございます。
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商品情報
製造元:トラスコ中山
型式:M3-6663Y1B
【返品不可】
11,000円(税込)以上ご購入で送料無料(沖縄・離島を除く)
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特長
●タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。
●ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。
●棚の段数変更25mmピッチで、自由に調整、変更ができます。
●高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。
●優れた断面構造で、荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。
●樹脂ベースの使用により、床を傷つけません。
仕様
●間口(mm):1800
●奥行(mm):581
●高さ(mm):1811
●有効間口(mm):1740
●色:ネオグレー
●均等積載量(kg/段):3
●最大積載量(kg/台):2500
●タイプ:連結型
●棚板調整ピッチ(mm):25
●棚板段数+タイヤ段数(段):3+1
●棚板調整ピッチ(mm):25
仕様2
●均等積載量:300kg/段
●最大積載量:2500kg/台
●タイヤ受け金具調整ピッチ:65mm
材質/仕上
●本体:スチール(粉体塗装)
●ベース:ポリプロピレン(再生材100%使用)
注意事項
●集中荷重になりますと耐荷重能力は半減します。必ず均等に荷重を分布させてご使用ください。
●連結型のみではご使用できません。
●棚板段数には天板も含みます。
M3-6663Y1B トラスコ中山
※商品画像は参考画像です。実際とは多少異なる場合がございます。