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★即発送!【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 485系特急電車(KIRISHIMA EXPRESS)セット(3両)です。ハイグレード(HG)仕様各車のロゴマークは印刷済みで再現靴摺り、ドアレールは印刷済み車番は選択式で転写シート付属車端部の空気配管を再現屋根上トイレ換気扇パーツ付属ATS車上子パーツ付属ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用M-13モーター採用TNカプラー(SP)標準装備(先頭車の運転台側を除く)クモハ485形はクーラーを5基搭載した姿を新規製作印刷済みトレインマークは「きりしま」を装着済み「さわやかライナー」付属【セット内容】クモハ485モハ484(M)クハ481【実車紹介】JR九州で活躍した485系は民営化後に登場した新型特急との格差を解消するために、内外装とも大幅なリニューアルが施されていました。「RED EXPRESS」は当初、「みどり」と併結を行う5両編成の「かもめ」に対し施行された塗装バリエーションで、後に「にちりん」や「有明」に充当する車両にも波及しました。「KIRISHIMA EXPRESS」は1995年に「にちりん」の運用区間のうち、宮崎~西鹿児島間が系統分離された際に誕生した特急「きりしま」に充当された専用車両で、緑色の車体色と先頭車化改造されたクモハ485形が特徴です。2000年に特急「ひゅうが」が誕生、「きりしま」と共通運用となり車体色も変更されたため、緑一色の塗装は約5年間の短い姿となりました。メーカー···TOMIX(トミックス)車両種類···電車種類···特急スケール···Nゲージ
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【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 485系特急電車(KIRISHIMA EXPRESS)セット(3両)です。
ハイグレード(HG)仕様
各車のロゴマークは印刷済みで再現
靴摺り、ドアレールは印刷済み
車番は選択式で転写シート付属
車端部の空気配管を再現
屋根上トイレ換気扇パーツ付属
ATS車上子パーツ付属
ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備
ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯
トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
M-13モーター採用
TNカプラー(SP)標準装備(先頭車の運転台側を除く)
クモハ485形はクーラーを5基搭載した姿を新規製作
印刷済みトレインマークは「きりしま」を装着済み「さわやかライナー」付属
【セット内容】
クモハ485
モハ484(M)
クハ481
【実車紹介】
JR九州で活躍した485系は民営化後に登場した新型特急との格差を解消するために、内外装とも大幅なリニューアルが施されていました。
「RED EXPRESS」は当初、「みどり」と併結を行う5両編成の「かもめ」に対し施行された塗装バリエーションで、後に「にちりん」や「有明」に充当する車両にも波及しました。
「KIRISHIMA EXPRESS」は1995年に「にちりん」の運用区間のうち、宮崎~西鹿児島間が系統分離された際に誕生した特急「きりしま」に充当された専用車両で、緑色の車体色と先頭車化改造されたクモハ485形が特徴です。
2000年に特急「ひゅうが」が誕生、「きりしま」と共通運用となり車体色も変更されたため、緑一色の塗装は約5年間の短い姿となりました。
メーカー···TOMIX(トミックス)
車両種類···電車
種類···特急
スケール···Nゲージ